由于港口苯乙烯库存大幅下降，检修增加，部分补空操作等等利好因素，将苯乙烯市场轻松推上万元之上价位，而塑料城市场低端透苯主流报盘在10100元/吨左右，几乎持平张家港苯乙烯现货价格，所以理论上低端透苯亏损已经较为严重。
部分生产企业难以转嫁成本，亏损压力逐渐增大之下，出现低端透苯装置的减停产、转产操作亦属于情理之中的操作。 据中塑在线粗略统计，截至4月21日，国内PS装置平均开工率降至8成以下，较4月初下降1成，且近期仍有下降预期，其中减停产装置多为低端透苯装置，且另有部分装置转产改苯。
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企业名称 |
产能（万吨/年） |
PS石化装置减产停车和转产情况 |
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上海赛科 |
35 |
4月初装置转产为一透两改 |
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独山子石化 |
22 |
4月13日左右老线停车检修，新线开工降至7成 |
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江苏赛宝龙 |
20 |
4月中旬起大线转产改苯，一条小线转产525，另一条小线产专用料 |
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星辉环材 |
18 |
4月17日起透苯线停车检修 |
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天津仁泰 |
14 |
4月20日晚间停一条透苯线，另一条线正常生产 |
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绿安擎峰 |
15 |
4月20日左右开工降至7成以下 |
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中信国安 |
46 |
4月20日晚间陆续关停两条透苯线，降至2透2改生产 |
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昌亚石化 |
10 |
计划本周内停车检修，时长15天 |
虽然部分透苯装置有实行减产，停车和转产策略来实现保价目的，但各位塑料人仍需关注《2021年-2023年ABS/PS新增装置投产计划》这篇文章提到的PS新增产能5月起将迎来一波投放潮，由此可以预见透苯的竞争压力将会更大，不知道透苯市场是否已经做好了面对疾风的心理准备？
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