在Formnext展会上，LEHVOSS集团将展示创新的、基于聚合物的精密3D打印材料及其应用。展示了如何考虑到终端客户对产品质量、可重复性和可加工性的高要求。可持续性和盈利性的话题也是重点。在3D打印领域，对可持续材料的需求也在增长。LEHVOSS集团推出了其LUVOCOM 3F eco PET。这种材料90%是基于回收的PET，是目前市场上回收率最高的PET 3D打印材料。LUVOCOM 3F eco PET设计用于FFF（熔融丝制造）和FGF（熔融颗粒制造）工艺。与LUVOCOM 3F产品系列的所有产品一样，这种材料也以其非常好的可加工性和出色的产品特性而令人印象深刻。应用范围包括机械、汽车和医疗等众多行业的功能原型和系列零件。

第一个可用的产品是LUVOCOM 3F eco PET 50291 BK，这是一种非强化的黑色类型，具有出色的表面光洁度。其耐温性能高达125℃，同时吸水率低。凭借上述特性，它与市场上用于3D打印的另一种变体PETG相比，具有明显的优势。除了材料的开发，整体上减少二氧化碳足迹也很重要。如今，为利用CFRP层压板生产高度发达的矫形器而创建的成本优化和操作优化的层压标准（层压模具或层压工具），仍然是使用热固性PU模压泡沫来完成的。这些材料都经过铣削，以及后期的模具处理，这就造成了浪费。在一个案例研究中，我们与adViva公司一起研究了使用3D打印的模具制造过程。LUVOCOM 3F PET CF 9780 BK被选为了研究材料。其特点是强度高、耐高温。此外，它具有良好的耐化学性，易于打印。与工艺有关的要求，如所需的耐热性和在烘箱真空工艺中的固化过程中不受潮，完全由打印的层压形式来满足。

由于在构建模型时考虑到了材料的最小使用量--在所选3D打印材料的高强度支持下--可以用很少的填充物（部件中的支撑结构）来工作。这导致了更小的材料体积作为残余材料。LUVOCOM 3F PET CF 9780 BK可以单独收集，并送去进行技术塑料回收。在部件被研磨后，可以使用注射成型等方法制造新的技术部件。在这种应用中建立起流程后，可以组织材料的分类返回，没有任何东西会阻碍回收。

汽车SLS材料组合

LEHVOSS集团推出了一整套LUVOSINT材料，完美地设计用于汽车，基于PP、PA12和PA6。所有材料都具有很高的成本效益。与现有材料不同的是，LUVOSINT材料是完全可重复使用的，不需要处理用过的粉末。LUVOSINT产品经理Marcus Rechberger说：“在目前关于微塑料和可持续发展的讨论背景下，不可重复使用的SLS粉末在工业用途上是不可行的。”汽车产品组合中的材料已经被染成了真正的黑色，因此不需要额外的染色工艺。所有材料都有很高的稳定性，例如LUVOSINT PA6 8834 BK可以在SLS机器中以较高的氧含量运行，这样可以节省大量的氮气。对于LUVOSINT PA12 9270 BK，LEHVOSS正与位于德国汽车工业中心的SLS服务提供商Cirp GmbH合作。Cirp专注于高质量的汽车3D打印产品。

使用混合技术的完美产品：Blobber自行车座垫

LEHVOSS将展示混合技术的一个完美案例，这是SLS粉末印刷和传统铸造的有效结合。Blobber是一个新的自行车座垫的产品名称，在奥地利发明，由奥地利工程和3D打印公司NEMETON设计的。NEMETON是聚氨酯加工方面的专家，也是LUVOSINT TPU X92A的忠实用户。Blobber提供了一个为每个骑手定制自行车鞍座的新概念。该发明的核心是一个可充气和可拆卸的鞍座上部。该座垫由一个外壳组成，由PU铸造而成，但这个外壳是围绕着一个内部的SLS印刷的格子结构。Harald Stepanovsky说：“我们使用了LUVOSINT TPU X92A。这种混合概念保证了性能、舒适和成本效益。我们确实通过了非常严格的TÜV测试程序，因此我们依靠LUVOSINT TPU X92A，它提供了市场上最坚固的打印材料。”Blobber座垫很快就会出现在奥地利的公共租赁自行车上，很可能会有更多的国家跟进。