4月29日消息，据媒体报道，在今天举办的交通运输部4月份例行新闻发布会上，部公路局副局长郭胜表示，截至目前，我国已建成充电桩2.36万个。

随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车车主上高速、跑长途的"补能焦虑"正在逐步缓解。

为此，交通运输部近日会同国家能源局印发通知，重点部署以下几方面工作：

1、增加充电设施总量，推动服务区充电设施建设，提高服务区充电设施覆盖率和充电车位占比，加强对故障率高、技术落后、存在安全隐患的充电设施以及老旧设施和慢充设施的升级改造。

2、加强繁忙区域充电供给，定期研判梳理充电繁忙服务区清单，通过建设大功率充电设施、合理配备移动充电设施、加强服务区充电排队疏导等措施，缓解节假日期间服务区充电排队情况。

3、完善充电保障预案，通过"e路畅通"小程序的"充电桩随手查"模块，提供全国高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息。

4、通过高速公路电子可变情报板等发布充电设施实时状态信息，完善高速公路充电保障应急预案，全力保障重大节假日新能源汽车安全、便捷出行。

除了为电动汽车提供更多更便捷的充电服务外，公路沿线充电桩的建设也将对塑化产业带来机遇。因为充电桩的建设需要大量的电力设备和塑料制品，例如充电桩外壳、充电桩内部零部件等，这将刺激相关塑机企业的需求增长，促进产业链的蓬勃发展。

可以预见，我国公路沿线充电桩的建设将持续推进，为电动汽车行业和塑化产业的良性发展注入新动力，助力新能源汽车的普及和推广。